坩埚压机
坩埚存在气孔、断底、密度不均匀等因素，是由原料、配方以及多种工艺去排除的，才能够让坩埚在使用过程中导电性能更好，寿命更长 。坩埚密度是由外力作用下达到预期效果，坩埚无论大小、壁的厚薄都不会影响使用效果的。坩埚的比重也很重要，会直接影响使用效果。
现在市面上普遍的生产工艺有车床和普通压机，车床车用的是棒料，棒料是由挤出成型，难免有密度不均，气孔过多等，加工出来的坩埚使用寿命短。
普通的单工位压机压制速度慢，排气性能差，脱模不流畅会影响坩埚密度。
双工位全自动坩埚压机，可自由设定排气次数，1、2号工位轮流工作，压制效率高，脱模采用多级液压系统，脱模流畅，保证坩埚密度。
该系列液压机由主机及控制机构两大部分组成，通过主管道及电气装置联系起来构成一体。主机包括机身、主油缸、顶出油缸及充液系统等。现将各部分结构和作用如下：
机身
机身由上横梁、滑块、工作台、立柱、锁紧螺母、调节螺母等组成，上横梁和工作台用四根立柱与锁紧螺母联成一究竟刚性桁架，滑块则由四根立柱导向，在蹭作上下运动。通过调节四个调节螺母，可调节滑块下平面对工作台台面的不平行度及行程时的不垂直度。在滑块下平面及工作台上平面上，设有T形槽，可配M24的螺栓安装工模具用。
在工作台中央有一圆孔，顶出缸由压套紧压于圆孔内的台阶上，在上横梁中央孔内，装有主油缸。主油缸由缸口端的台阶和大螺母紧固于横梁上。滑块中央的大孔，是用来装主活塞杆的，由螺栓和螺纹法兰反滑块与主活塞杆联成一体。在滑块四立柱孔内，装有导套，以便于磨损后更换同，在外部均装有压配式的压注油杯，液压机，用以润滑立柱——导套运动付，在孔口端均装有防尘圈，以防止污物进入运动付，保持运动的洁净。在锁紧螺母和调节螺母上，均配有紧定螺钉的紫铜垫，机器调整好后，拧紧螺钉可防止螺母松动。
主油缸为双作用活塞式油缸，缸底为封底式整体结构，在缸体内装有活塞头，在活塞头的外圈上，坩埚成型液压机，一道向下的孔用Yx形密封圈与缸壁密封；活塞头的内圈与活塞杆的密封，是由两道O形密封圈来实现，从而使缸内形成上下两个油腔。在缸口装有导向套，以保证活塞运动时有良好的导向性能。在导向套内孔装有一道轴用Yx形密封圈，在导向套外圆上装有两道O形密封圈，以保证缸口部分的密封性能。缸口端采用可拆卸式的卡环联接，在端部装有防尘圈，以防止污物进入油缸内，保持油液的清洁。在主油缸的缸底上装有充液阀，以螺纹联接，并由O形密封圈密封。在缸体的上端面，装有充液筒，用螺栓坚固联接，并用耐油橡胶圈密封。
2000吨坩埚成型压力机主要适用于坩埚压制、推出、脱模动作连贯完成工艺。
